如出一辙如泣如诉F型坦克

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  • 名称:一号F型坦克
  • 研发厂商:Krauss-Maffei 、MAN和Daimler-Benz
  • 出生时:1939年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五针对性

特性数据

  • 乘务员和载员:3人
  • 宽度:2.64米
  • 高度:2.055米
  • 打仗全重:8,000千克
  • 太要命快:25公里/小时
  • 极端可怜行程:150公里

一号F型坦克德国图片 2

  VK1801的量产型称为一号F型,它应用交错负重轮和极宽的履带,出入口设于车体两侧。虽然仅发生2挺机枪,但炮塔曲面防盾和车体前部装甲厚达80毫米,当时友邦方面还尚无能击穿这样厚度的反坦克炮。1942年4月交12月一同产发生30辆F型并被1943年夏季投入实战。苏联针对同声泪俱下F型产生了浓厚兴趣,其后苏联轻型坦克中极其重大之T-60系列也开始通往重装甲化发展,并因乱后期的“T-80突破坦克”达到极端致。

结构特色研制过程使用状况

组织特征

翼子板在原型车是平直的布局,但当生产型则有些呈桥型;原型车的教轮为13齿,生产车则为16齿;生产车使用不同之履带,每片的长短从16公分缩短到13公分,每侧的履带增加至65片;侧方出入口的尺码比原先型车稍小。

研制过程

1939年夏天德军入侵波兰,虽然高速瓦解波兰旅的行抵御,但是实际上德军坦克的轻装甲禁不起反坦克炮的打。在此同时,兵器局正计划支出外一样缓缓新的一模一样哀号与次哀号坦克,主要诉求即为重装甲。新的如出一辙如泣如诉坦克款式设定重量18吨,代号VK1801,要求配置重装甲以配合步兵攻击﹔主武装同平哀号坦克及也简单轮机枪,维持两叫作乘务员。VK1801之军装厚度在正当皆上80毫米,侧面及背后呢出50毫米,正面可以抵御当时德军最强的50mm穿甲弹<(AP)直击,而侧面则会守护37mm穿过甲弹,最终重达到21吨。

1939年底第六武器监部要求兵器局开始生产第0多级之VK1801之30部,兵器局在隔年二月发合约。1940年2月第六军械监部并求准备开始产第一多元之100辆VK1801,以便在1941年之好起来交货,但是是令于1942年7月1日下令终止。第一辆原型车在1940年6月17日成功,并于1941年9底前成功全套30独炮塔的养组装,自1942年4月启幕组建第0多重之VK1801,在12月得所有30辆的生产。1942年7月标准称为一哀号坦克F型(VK1801)。

下情况

原规划也攻略法国马奇诺防线时,作为正面的吸引炮火角色要制造,总计生产了30部。但是最终生产速度来不及战场所欲而战就竣工,因此被转正至东线战场。一号坦克F型由于数量少且服役的队伍不多,亦不像另1943-44年之德军坦克,一如泣如诉F型从未采取防磁涂料。现在俄罗斯底库宾卡装甲博物馆暨塞尔维亚的贝尔格莱德军事博物馆内得观看同样声泪俱下坦克F型的展品。

关键用户

  • 图片 3俄罗斯
  • 图片 4塞尔维亚
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