一号F型坦克

研制进程

一九四〇年夏日德军凌犯波兰共和国(The Republic of Poland),就算高速瓦解波兰共和国部队的实用抵御,不过其实德军坦克的轻装甲禁不起反坦克炮的发射。在此同时,兵器局正布署支出另一款新的一号和二号坦克,首要诉讼要求即为重装甲。新的一号坦克款式设定重量18吨,代号VK1801,供给安顿重装甲以合营步兵攻击﹔主武装与一号坦克同为两艇机枪,维持两名乘务员。VK1801的装甲厚度在庄严皆达80分米,侧面与后边也有50分米,正面能够抵御当时德军最强的50mm穿甲弹<(AP)直击,而侧面则能守护37mm穿甲弹,最后重量达21吨。

壹玖叁玖年终第④兵监部供给兵器局起先生产第0层层的VK1801的30辆,兵器局在隔年7月爆发合约。1939年十二月第伍兵监部并供给准备开端生产第1密密麻麻的100辆VK1801,以便在一九四四年初能够起来交货,不过这些命令在一九四三年七月20日下令终止。第三辆原型车在一九三六年11月15日实现,并在一九四三年9底前实现总体贰十九个炮塔的生育组装,自一九四一年11月上马组建第0多重的VK1801,在5月实现全体30辆的生育。壹玖肆贰年七月正式称为一号坦克F型(VK1801)。

质量数据

  • 乘务员与载员:3人
  • 宽度:2.64米
  • 高度:2.055米
  • 交火全重:8,000千克
  • 最大速度:25公里/小时
  • 最大行程:150公里

一号F型坦克德国军事博物馆 1

  VK1801的量产型称为一号F型,它选取交错负重轮和极宽的履带,出入口设在车体两侧。纵然唯有2挺机枪,但炮塔曲面防盾和车体前部装甲厚达80分米,当时友邦方面还不曾能击穿那样厚度的反坦克炮。1945年8月至10月共生产出30辆F型并于壹玖肆伍年三夏投入实战。苏维埃社会主义共和国联盟对一号F型发生了浓密兴趣,其后苏维埃社会主义共和国结盟轻型坦克中最关键的T-60类别也开始向重装甲化发展,并以大战前期的“T-80突破坦克”达到极致。

  • 名称:一号F型坦克
  • 研究开发厂商:Krauss-Maffei 、MAN和Daimler-Benz
  • 落地时间:一九三八年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

协会特征研制进度使用情形

动用情状

本来布置为攻略法兰西共和国马奇诺防线时,作为正面的抓住炮火剧中人物而创设,总括划生育产了30辆。可是最后生产速度来不及战场面需而战争早已截至,因而被转载至东线战场。一号坦克F型由于数量少且服役的武装不多,亦不像别的1942-44年的德军坦克,一号F型从未采纳防磁涂料。以后俄罗丝的库宾卡装甲博物馆和塞尔维亚共和国(Republic of Serbia)的Bell格莱德军事博物馆内能够看来一号坦克F型的展品。

首要用户

军事博物馆 4

组织特征

翼子板在原型车是平直的安顿,但在生产型则略呈桥型;原型车的驱动轮为13齿,生产车则为16齿;生产车使用不一样的履带,每片的长短从16公分减少到13公分,每侧的履带增添到65片;侧方出入口的尺码较原型车稍小。

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